沪渝蓉高铁海门制梁场大临工程本月完工
连日来，沪渝蓉高铁沪宁段站前6标海门制梁场大临工程加紧施工，预计本月全面完工。
沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的主线部分，对贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展都具有重要意义。沪渝蓉高铁在我区境内共有两个标段，线路总长约40公里，途经三星镇、常乐镇、余东镇、悦来镇，设海门北站（地下站），总建筑面积约2.8万平方米，车站设二台六线，沿线以桥梁为主，设计速度目标值350公里/小时。
沪渝蓉高铁沪宁段站前6标由中铁上海工程局承建，其中海门制梁场大临工程3月末进场施工，项目实行转班式运作、闭环式管理、清单式推进，目前海门制梁场大临工程总体进度已完成80%，其中拌合站、钢筋加工厂以及料仓均已陆续建设完成，制梁区、存梁区的建设正有序推进。据海门制梁场工程部长王二博介绍，海门制梁场承建了6标共计643孔箱梁预制及架设施工任务，其中32米箱梁623孔、24米箱梁20孔。预计2024年12月底箱梁将全部预制完成，2025年1月底箱梁全部架设完成，为后续无砟轨道施工提供有利条件。