加强对非机动车行驶安全管理

　　市人大代表张晓权：非机动车违章现象十分普遍，闯红灯导致的交通事故时有发生。建议有关部门加强对非机动车行驶安全管理，有效降低交通事故的发生率。

　　加强小区出入口车辆管理

　　市政协委员江华：近几年，海门城区新建小区越来越多，居民居住环境得到明显改善。但市民居住成本也明显上升，其中停车费就是一笔不小的家庭支出，导致一些居民随意停放车辆。为了解决新小区出入口车辆违停问题，建议加强小区出入口巡查；降低小区内车辆停车费用；在小区出入口附近合适的地方划设停车位。

　　乡村道路绿化应实行“路长制”

　　市人大代表陆玖：近几年，政府为美化乡村环境，投入大量资金建设乡村主干道两侧绿化。要巩固美丽乡村建设，建议有关部门参考目前河长制工作，实行“路长制”，由专人负责道路两侧绿化管护，实行奖惩和督查机制。

　　将老城区友谊路改为单行车道

　　市政协委员姚伟：随着海门城市的发展，老城区道路拥堵问题日渐严重，特别是市区宏伟路友谊路口至狮山路友谊路口的路段，每逢上下班、上下学时，来往的车辆拥堵时间在半小时以上。建议将市区宏伟路友谊路口至狮山路友谊路口的路段改为单行机动车道（自西向东）。

　　科学治理违章停车

　　市人大代表茅志丹：违章停车屡禁不止，建议科学治理。效仿导航系统，对违章热点路段、路口，或遇到台风、暴雨、严寒、大雾等灾害性天气时，对广大汽车驾驶人广而告之；对汽车禁停路段、区域，在地面上标注文字提醒；对首次违停或未礼让行人，给予人性化警告，再犯者按规处罚。

　　在部分“断头路”上设置安全屏障

　　市政协委员张频：东灶港新东灶河开凿后，原先新东河、运北河、长滨河、新岸河等骨干河道两边通行的乡村农路被拦腰截断，一时平添了十几条“断头路”。这些路有几处被临时堆上泥土以阻止通行，但大部分没有设置任何障碍物，也没有设立“此路不通”“禁止通行”或“绕道行驶”等禁行标志或告示，这给外来陌路人、夜行人或雾天行车带来安全隐患。希望政府及相关部门采取必要措施及时设置安全屏障。

　　加强盲道建设管理

　　市人大代表陆丽华、张建伟：建议进一步加强城市盲道建设和管理。加强宣传，呼吁广大市民关爱残疾人，爱护盲道等无障碍设施；加强管理，完善盲道建设；加强维护，对损坏的盲道进行修复；加大整治力度，对占用、损毁盲道的行为予以处罚。

　　整修原市政府临时停车场

　　市政协委员俞进标等：市民开车去解放路，原市政府临时停车场是首选。但停车场地面坑洼，且缺少停车指示牌，晚上一片漆黑。建议对原市政府停车场进行全面整修：地面铺上草坪砖，划分停车位，配套绿化；树立相关指示牌，设置路灯；配备相关管理人员，监督市民文明停车。

　　建造海永到临江过江隧道

　　市人大代表吴田强：海永镇与临江新区隔江相望，此处江面狭窄、地质稳定，开挖过江隧道的制约因素较少。建议市政府及有关职能部门，积极争取崇海通道（海永到临江隧道）立项建设，满足海门、崇明两岸人民多年夙愿。

　　抬高南海路西段限速标准

　　市政协委员刘志凌：目前，南海路实际机动车行驶规定时速不超过60公里。为了提高南海路西段的使用率，在保障安全的前提下，建议提高机动车行驶规定时速为不超过80公里，其他相应的软件、硬件设施也应相应升级改造，符合规定时速设计要求。

　　提升农路养护水平

　　市人大代表殷忠平：由于农路管护不到位，有的农路路肩坍塌，路边绿化遮挡视线，路面破损，存在交通安全隐患。建议组织对全市农村道路进行安全大检查，全面摸底，及时排除安全隐患；组织农路养护人员培训，提高他们的养护水平；加大财政投入，增加农路养护专项资金。

　　规划建设城区南部综合客运枢纽

　　市政协委员郭光明：海门南部滨江新城包括謇公湖科教城、滨江工贸城、通海港物流区，新城与上海崇明区、宝山区、嘉定区、苏南太仓、常熟一衣带水，具备靠江靠上海得天独厚的区位优势，是承接上海产业项目转移的重点区域。建议参照上海南站长途客运总站始发长途车、途经虹桥枢纽设立上下客中途站的模式，一并考虑调整、整合航站楼的功能，规划建设集航站楼、长途客运、公交站一体的城区南部综合客运交通枢纽。

　　开通海门港新区至上海长途公交

　　市人大代表仇锦梅：据初步统计，目前落户海门港新区的上海企业已有150多家，企业高管基本来自上海，数量3000多人，往返上海交通不便。建议海门公交公司能合理安排，开通海门港新区至上海的长途公交。

　　实现乡村道路路灯全覆盖

　　海门市新的社会阶层人士联谊会集体：五年来，海门机动车的保有量增加了一倍，农村新增车辆数量庞大。建议加快村级中心路的路灯安装节奏，力争在一两年内完成乡村道路路灯全覆盖。

　　拓宽海兴路（新人民医院东侧段）

　　市人大代表成实：随着海门人民医院、能仁小学新校区、中南熙悦城和周边安置小区的建设，海兴路将在一两年后由一条支路变成干道，车流量将会成倍增长。目前，该路设置为双向两车道，无法满足未来的交通要求。建议有关部门提早规划，将该路段拓宽。

　　清理道路上自建的坡道

　　市政协委员张立：目前，在市区部分道路有一些沿街商家在非机动车道和人行道板之间自建各种坡道，虽然方便了各自的非机动车等上下道板，但妨碍了机械化的清扫作业，影响了道路的排水功能。为此，建议清理各商家自建的坡道，结合人行道改造，适当增加标准坡道，方便老年人、残疾人通行。

　　改造龙馨家园西大门绿化带

　　市人大代表成佩红等：龙馨家园西大门至长江路中间的绿化带既宽且高，阻挡了行人视线，且停车位不足。建议城建部门从实际出发，改树为草，适当增加停车位。这样既不影响绿化，也利于商家。

　　向市民开放烈士陵园门口两侧停车位

　　市政协委员姚伟：友谊路是老城区的繁华路段，但友谊路车多人多，路边车辆随处停放，堵车现象十分严重。海门烈士馆两侧停车位约有15个左右，现为烈士馆专用，周末、节假日停车位空旷。建议将烈士馆门口两侧的停车位在一定的时段对市民开放。

　　加快城区立体停车场建设

　　市人大代表倪志斌：建议市政府责成相关部门，根据0.1元入场捕鱼当前的实际情况加强调研，统筹协调，以实施新一轮全国文明城市创建为契机，按照市政府建设更加宜居的精品城市、更加精细的城市管理、更加便捷的交通体系的要求，围绕“十三五”规划和2018年度的惠民实事工程，加快城区立体停车场建设。

　　在余东镇主要路段设置法光寺指路标志牌

　　市政协委员释隆旭：法光寺位于“凤城福地”余东镇城河路1号，是县级文物保护单位。近年来，余东镇已被列为中国历史文化名镇，法光寺亦随之成为余东古镇的重要景点之一。为了加快余东镇旅游事业的发展和提高法光寺的知名度，建议在余东镇主要路段设置醒目的法光寺指路标志牌，便于游客前去法光寺观光旅游。

　　迅速启动上海路东延工程

　　市人大代表张健：上海路作为城区南环路，是沿江公路的重要组成部分。目前，上海路从长江路往西可达苏通大桥。为切实缓解北京路、南京路大型车辆通行压力，建议市政府尽快启动上海路东延工程。

　　更改江海博物馆附近路名

　　市政协委员黄继革：江苏省江海博物馆是经省文物局、编办批准同意设立的中国惟一以江海文化为主题的省级国家中型主题博物馆。这是海门文化史上的一个里程碑。博物馆是一个城市的文化坐标，也是一个地方的文化名片。博物馆所处的路名，直接体现一个地方的文化内涵，故建议把现在的安康路更改为文汇路，或复原为汇智路。

　　恢复宁启铁路施工过程中的堵塞水系

　　市人大代表陆丽华：宁启铁路穿过海门高新区补南村、陶港村、振邦村、城兴村、占仁村、双桥村等，在施工过程中，大部分南北走向的民沟被堵塞。沿线的村委会与中铁十五局施工队及市交通局铁路办多次交涉，要求施工队将堵塞河道的淤泥全部清除，但至今得不到明确答复。建议交通部门督促中铁十五局恢复宁启铁路施工过程中的堵塞水系。

　　加快红海路基础配套设施建设

　　市政协委员何启新：红海路是贯穿海门高新区北斗星工业园的主通道，2017年初开始建设，至2017年9月已完成西段主路面沥青摊铺，但东段建设尚未开始。建议有关部门加快红海路及相关配套设施建设进度，为周边项目建设提供支持。

　　加大农村危旧桥梁改造力度

　　市人大代表倪志斌：随着时间的推移，老的危旧桥梁改造完成，新的危旧桥梁又在不断产生，而且随着农村公路桥梁改造力度下降，农村公路危旧桥梁呈逐年上升趋势。建议市政府将农村公路危旧桥梁改造列入乡村振兴三年行动计划，实行部门与区镇联动，结合拆坝建桥、畅通水系工程，加大投入和工作力度。

　　改善叠石桥交通拥堵状况

　　市政协委员叶松等：近年来，叠石桥外来人口急剧增加，机动车保有量持续高速增长，然而道路交通规划建设和管理却严重滞后。建议将纺都大道与新336省道无缝衔接；将纺都大道东延至海二线；交管部门加大对几个重要路口的管理力度。

海环罚字【2017】第117号.pdf